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進(jìn)站安檢是維護(hù)旅客出行安全的一項(xiàng)重要措施，端午節(jié)期間，北京鐵路警方在轄區(qū)各大車站加大安檢查危力度，堅(jiān)決把違禁品堵在站外車下。6月7日，一女子在北京南站進(jìn)站時，拒不配合安檢工作強(qiáng)行進(jìn)站，并在處置過程中腳踹民警輔警，被北京鐵路警方依法行政拘留。(6月10日 央視網(wǎng))
安檢設(shè)立的初衷，為的是維護(hù)公共秩序，守護(hù)旅客的生命安全，讓旅客走的更安心。因此，無論在火車站，還是在飛機(jī)場、汽車站，工作人員都會對進(jìn)站旅客進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，把違禁品攔截在安檢口之外。
安檢是一道“安全閘”，旅客自覺接受安檢，既是一種對社會秩序的維護(hù)，又是一種對公共安全的守護(hù)。然而，社會上總有些奇葩旅客，不懂安檢背后的深意，把安檢當(dāng)成一道多余的程序，如新聞中北京南站的董姓女子，就完全不把安檢當(dāng)回事，強(qiáng)闖安檢處進(jìn)站不說，還對勸阻的民警進(jìn)行咒罵、踢打。
安檢是一道生命“守護(hù)線”，容不得任何人踐踏。對于安檢，國家交通部門有著明確的規(guī)定，拒絕檢查者不準(zhǔn)進(jìn)站、登機(jī)，破壞公共秩序者，必須依法進(jìn)行處罰。北京南站董姓女子強(qiáng)闖安檢處踢打民警的行為，已然違反了《中華人民共和國治安管理處罰法》，除了被民警批評教育外，還被鐵路警方行政拘留。
如北京南站董姓女子這樣，拒絕安檢被拘留的鬧劇并不少見，在2018年3月，一女子一以自己背包太貴，安檢機(jī)太臟為由，拒絕通過安檢，被工作人員阻攔后，撒潑打人，最終被治安拘留;在2018年5月，廣西柳州男子，認(rèn)為安檢機(jī)會污染他的物品，以有潔癖為理由，拒絕將背包放進(jìn)安檢機(jī)，并企圖強(qiáng)闖安檢處，最終被行政拘留;2019年4月，武漢一女子攜帶塑料袋進(jìn)站，以沒有攜帶違禁品為由不配合安檢，最終被行政拘留5日。
自覺接受安檢，本是旅客的基本義務(wù)，為何以身試法拒絕安檢的案例頻頻上演呢?筆者以為，主要原因還是懲罰機(jī)制的問題。對于拒絕安檢的旅客，情節(jié)較輕的鐵路部門一般以口頭批評教育為主，情節(jié)較重的鐵路部門一般以形式意義上的懲罰為主，這種長期的低違法成本，使旅客養(yǎng)成了“驕縱”的壞習(xí)慣，根本不把安檢當(dāng)回事，也就使得拒絕安檢的鬧劇屢禁不止。

要想遏制拒絕安檢事件的發(fā)生，筆者以為，除了加重處罰力度，讓違法者感到疼痛之外，鐵路部門還可以效仿交警處理違章司機(jī)的方法，讓違法者充當(dāng)臨時安檢人員，并根據(jù)情節(jié)輕重，制定相應(yīng)的服務(wù)時間，以此來彌補(bǔ)自身過錯。顯而易見，讓拒絕安檢的違法者變身“執(zhí)法者”，他們才能真正意識到安檢的重要性，才能真正“知錯就改”，才能更好的維護(hù)社會公共秩序。

來源華聲在線